幾位科技圈、投資圈的大佬在同一天拜訪了任正非！

2月12日，證券時報記者了解到，小鵬汽車董事長何小鵬、宇樹科技創始人王興興、“風投女王”今日資本創始人徐新、矽基流動CEO袁進輝、麵壁智能CEO李大海、霸王茶姬創始人張俊傑、努斯學社創始人範曉東等人前往華為拜訪學習，與任正非進行交流。

從左至右依次為張俊傑、王興興、李大海、袁進輝、任正非、何小鵬、徐新等

2月12日當天，何小鵬發微博表示：“今天很榮幸向任總學習交流！無私，睿智，大道至簡地給了很多在科技，企業，文化，治理上的思考和建議。”並配上了一張他與任正非的單獨合照。

在2025年，小鵬汽車將與華為進行深度合作。微博認證為小鵬汽車副總裁的“托馬斯電火車”發文稱：“一杯咖啡吸收宇宙的能量。我也有一張和任總的合影，但環境是簡陋的會議室，沒這個大氣。堅持做臭搞技術的，向華為學習，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。”

與此同時，微博認證為小鵬汽車P/G係列車型產品負責人的“XP-Nick”也發文表示：“2025年小鵬華為將會一起創造更多驚喜。”

實際上，早在多年之前，華為和小鵬就曾在汽車方麵進行過合作。曾聯合華為，基於電信5G+AI的關鍵技術，與小鵬汽車成立聯合項目組，共同以“總裝車身雷達裝配質檢場景”為切入點，通過“雲網邊端用”五位一體協同架構，實現對小鵬P5、P7、G3共三款車型、不同顏色的雷達的錯漏安裝的工業AI質檢。2024年，小鵬P7+車型首次搭載了華為HiCar融合桌麵，實現了華為Mate70等手機和小鵬汽車的無縫數據流轉。

除了小鵬汽車之外，此次拜訪華為並與任正非交流的多位企業家均和華為有業務或人事方麵的交集。以矽基流動為例，在DeepSeek-R1開源引發全球關注之後，矽基流動（即北京矽基流動科技有限公司）和華為雲團隊進行了連日攻堅，雙方於2月1日聯合首發並上線基於華為雲昇騰雲服務的DeepSeekR1/V3推理服務。據了解，基於自研推理加速引擎加持，矽基流動和華為雲昇騰雲服務支持部署的DeepSeek模型可獲得持平全球高端GPU部署模型的效果。

公開資料顯示，矽基流動專注於打造生成式AI計算基礎設施平台，已獲得創新工廠、耀途資本、奇績創壇等知名機構投資。目前，矽基流動產品包括模型雲服務平台SiliconCloud、大語言模型推理引擎SiliconLLM和高性能文生圖/視頻加速庫OneDiff等。

2024年6月，在華為開發者大會2024（HDC2024）上，麵壁智能與華為雲完成合作簽約儀式，成為華為雲首個端側大模型合作方，雙方開啟大模型端雲協同解決方案正式合作。雙方將協作推進大模型端雲協同解決方案的研發和部署，實現端雲兩側協同部署推理新範式，進一步降低大模型使用成本、提升響應速度。

麵壁智能成立於2022年8月，是一家人工智能大模型技術創新與應用落地企業，公司致力於依托開源社區打造大規模預訓練模型庫與相關工具，加速百億級以上大模型的訓練、微調與推理，降低大模型使用門檻。2024年12月，麵壁智能完成新一輪數億元融資，由龍芯創投、鼎暉百孚、科學城基金和賽富基金聯合領投，北京市人工智能產業投資基金與清科創投跟投。

此外，霸王茶姬此前的CFO萬暉曾擔任華為全球財務副總監，霸王茶姬供應鏈負責人付熙曾在華為供應鏈擔任要職。

據了解，何小鵬、王興興等一行人與任正非交流的內容包括科技、企業、文化和公司治理等多方麵。對於公司治理方麵，任正非曾有許多獨到見解，他曾表示：“不抓人均效益增長，管理就不會進步。因此一個企業最重要、最核心的就是追求長遠地、持續地實現人均效益增長。當然，這不僅僅是當前財務指標的人均貢獻率，而且也包含了人均潛力的增長。企業不是要大，也不是要強，短時間的強，而是要有持續活下去的能力與適應力。”